ラフな3次元の地形データを詳細化するソフトの紹介から始まり、道路線形の再現から容易に線形評価に結び付ける手法が紹介された。

線形の評価にあたっては走行シミュレーションを用いて、ビジュアルな評価が可能となり、妥当性の確認に大いに貢献するソフトとなっている。また交差点の設計においては、方向別交通量の生成方法や信号現示の変更により自在に交差点の幾何構造を決定する方法が紹介された。

そのほか、車両の走行軌跡、重機の動線を視覚的に把握する手法が紹介され、計画に容易に反映する方法が紹介され た。 2時間弱の講習時間では収まりきらない貴重な講習会であった。